Диагностика автомобиля

Диагностика автомобиля - это процедура определения технического состояния без разборки, с точностью выявления проблемного узла или детали.

Диагностика каждого современного автомобиля, оснащенного бортовой системой самодиагностики (БД) делится на два этапа.

Первый – компьютерная диагностика для считывания кода неисправности с проверкой показателей работы всех систем.

Второй – ручная разборка выявленных дефектов и подробная оценка технического состояния машины.

Неисправности автомобилей группируются по нескольким основным категориям. Диагностика двигателя, трансмиссии, ходовой части, подвески, кузова, тормозной, топливной и выпускной систем может выполняться как по отдельности, так и в виде комплексной подробной проверки. Особенно актуальной перед покупкой подержанной машины.

Диагностика автомобиля цены

Как часто нужно проводить диагностику

Для профилактики, даже если в работе машины вас ничего не беспокоит, достаточно экспресс-диагностики раз в полгода – весной и осенью в ходе сезонного ТО.

Серьезные предпосылки для проведения срочного обслуживания:

• Общее снижение мощности мотора, динамики разгона.
• Повышение расхода топлива, масла  или антифриза.
• Посторонний шум в двигателе, исчезающий или постоянный.
• Рывки трансмиссии, шум (вой), трудности с включением передач.
• Стуки в подвеске (скрипы), неустойчивость машины в поворотах.

Диагностика авто также необходима в следующих случаях:

• После ДТП
• Перед плановым проведением ТО (ТехОсмотра)
• При покупке автомобиля
• При загорании контрольных ламп на щитке приборов

Сигнал об ошибке, даже если он, загоревшись ненадолго, самостоятельно пропал – повод обратиться в сервис для компьютерного теста. Исчезновение индикатора ошибки трансмиссии или двигателя – не означает, что проблема разрешилась. Она может проявиться снова, более масштабно, при этом – на ходу, на большой скорости, и закончиться внезапной поездкой на эвакуаторе.

Какие проблемы решает диагностика автомобиля

Профессиональная диагностика помогает понять, что с автомобилем «не так»: почему машина «не едет», мотор шумит, тратит много топлива, откуда подтекает масло и по какой причине, почему стучит подвеска, «падает» в аварийный режим АКПП, кондиционер не работает или не включается полный привод. Правильный анализ неисправности позволяет заменить или настроить только ту деталь, которая ее спровоцировала, и не тратиться на замену узла в сборе.

Независимо от того, насколько «продвинутая» у вашего авто система самодиагностики, электроника оповещает водителя далеко не обо всех сбоях в работе. Сигнал check engine или «гирлянда» ошибок, «выскочившая» на приборной панели, могут быть спровоцированы простым отказом одного датчика. И устраняться могут так же просто – его заменой. Наоборот – серьезный сбой в работе, например, ошибка датчика положения распредвала – будет отмечен только в логах, правильно прочитать которые сможет лишь специалист. Значение у этой ошибки не одно – от банального отказа датчика холла, до растянутой цепи ГРМ. Если не обратить внимание, вовремя не заменить изношенную цепь – ее разорвет и «добро пожаловать» на внеплановую «капиталку».

Виды диагностики

• Сканирование ошибок, тестирование отдельных управляющих модулей и последующая оценка работы исполнительных элементов.
• Проверка электрики автомобиля – приборов контроля, освещения, подсветки.
• Тест производительности топливной системы – насоса, форсунок, обратки. 
• Компьютерный тест производительности двигателя, проводимый на мощностном стенде.
• Стендовая проверка эффективности подвески, режимов работы КПП.
• Вакуумная проверка герметичности замкнуты систем – кондиционера,  охлаждения, пневмоусилителей.  

Общая оценка состояния авто

Продаете вы машину или покупаете – имея на руках независимое экспертное мнение об ее состоянии, проще вести аргументированный торг. Для этого существует отдельная услуга – комплексная предпродажная диагностика. В нее входят:

• Оценка реального пробега машины
• Сбор информации о сроках обслуживания и устраненных ошибках
• Проверка состояния подвески, тормозной системы
• Проверка общего износа двигателя и ходовой части
• Оценка состояния кузова – была ли машина в ДТП

Компьютерная диагностика двигателя

Особенность компьютерного тестирования в том, что это не только статичный процесс автоматического считывания ошибок через OBDII. Некоторые данные нужно получать под нагрузкой, в разных ее режимах. Часто тест включает демонтаж исполнительных устройств, к которым не удается добраться без дополнительных манипуляций – снятия кожухов, разборки деталей.

Точность и время, которое займет процедура, напрямую зависят от мастерства и опыта специалиста-диагноста. За более чем 12 лет своей профессиональной деятельности, мы изучили все типичные неисправности автомобилей Audi, KIA, Hyundai, SKODA, Volkswagen, а также других «европейцев», «корейцев» и «японцев». Наш Автосервис в Люблино выполняет развернутую диагностику по нескольким десяткам параметров, обслуживание, ремонт автомобилей – текущий и капитальный. Работаем оперативно, с гарантией, стоимость – ниже средней по Москве и всему ЮВАО.