Диагностика и ремонт тормозной системы

Стоимость диагностики

Наш автосервис предлагает диагностику и необходимый ремонт тормозной системы. Тормозная система является одной из самых важных систем автомобиля, от ее надежности зависит безопасность и здоровье водителя и других участников дорожного движения.

Именно поэтому тормозную систему необходимо переодически проверять на надежность на стенде в автосервисе. Стенд осуществляет диагностику эффективности тормозных систем автомобиля в процессе торможения.

На ремонт и все запчасти, приобретаемые в автосервисе, предоставляется гарантия.

Тормозная система автомобиля

Одной из важнейших систем установленной в автомобиле, является система торможения. При любой неисправности этой системы автомобиль становится очень опасным и для самого водителя автомобиля, и для всех других участников движения. Поэтому безукоризненная работа тормозной системы может уберечь водителя от разных неприятностей и сохранить ему и окружающим жизнь и здоровье.

    Главное назначение тормозной системы - замедление автомобиля или его полная остановка. Система состоит из нескольких составляющих - тормозных колодок, тормозных барабанов и дисков, тормозных цилиндров. На данный момент все автомобили оборудованы фрикционными тормозами. Принцип их действия заключается в воздействии силы трения неподвижных деталей автомобиля (тормозные колодки) о подвижные детали (тормозные барабаны или диски).

    Также сама тормозная система делится на два вида:

• рабочая система, назначение которой состоит в снижении скорости движения и полной остановки автомобиля;
• стояночная система, которая нужна для того, чтобы удерживать автомобиль на какой-либо неровной поверхности (так называемый ручник, а в современных автомобилях автоматический стояночный тормоз).

    Каждый современный автомобиль оборудуется стояночной томозной системой и рабочей.
    Далее расскажем о тех дополнительных системах, которые призваны делать автомобиль ещё более безопасным в использовании.

• Антиблокировочная система (abs). Система предназначена для препятствования блокировки колес автомобиля в момент сильного нажатия на педаль тормоза, что, в свою очередь, может предотвратить дальнейшее движения юзом, и сохранит полный контроль над автомобилем. В составе системы abs есть три составляющих – датчик измерения скорости, установленный на каждое колесо, блок управления системой abs и модулятор уровня давления тормозной жидкости.
• Система tcs имеет в своей основе систему abs и главное её назначение это сопротивление пробуксовыванию колёс в момент слишком резвого старта, либо на очень скользкой дороге или дороге с низким коэффициентом сцепления (щебенка или песок). Также система tcs может называться asr, asc, ets. Такая система отличается от abs несколько иным модифицированным блоком управления.
• Esp - система электронной стабилизации колес. Esp-система начинает свою работу при выполнении поворота автомобиля. При неожиданном возникновении заноса оси автомобиля, система esp выполняет необходимое подтормаживание нужного колеса. В этой ситуации появляется стабилизирующий уравновешивающий момент, который возникает между колесами автомобиля и который позволяет вернуть автомобиль на безопасную для движения траекторию.

Тюнинг тормозной системы

Тюнингом называют получение более высоких характеристик транспортного средства, в сравнении с характеристиками, заложенными заводом производителем. Совсем не важно, будет это обычный автомобиль или «супер кар», всё равно возможно сделать так, чтобы он выделялся из общей массы.

Одной из самых важных стадий тюнинга по праву называется тюнинг тормозной системы автомобиля. Именно к такому тюнингу необходимо относиться максимально осторожно и аккуратно, поскольку тормозная система несёт ответственность за безопасность водителя и пассажиров. Современные технологии на месте не стоят, активно развиваясь и в данной области. Специально усовершенствованной системой тормозов в настоящее время оборудуются не одни лишь гоночные автомобили, но и достаточное количество самых обыкновенных автомобилей и мотоциклов. Тюнингование тормозной системы автомобиля можно разделить на два основных вида.

Первый из видов усовершенствования системы тормозов предполагает проведение замены тормозных дисков на такие, которые гораздо более стойки к изменениям температуры. Также предполагается проведение замены тормозных колодок на такие, у которых эффективная площадь больше. Для авто серийного производства этого обычно вполне достаточно, при условии, что данные автомобили не подвергались серьёзным тюнинговочным изменениям в части работы двигателя.

Ко второму виду тюнинга тормозов можно отнести проведение замены стандартных суппортов на поршневые. Кроме этого проводится замена тормозных шлангов стандартного образца на армированные, которые более надёжны и эффективны. Ну и естественно не стоит забывать о замене тормозных дисков на более совершенные. Такой вид тюнинга обычно применяется для форсированных автомобилей, мотоциклов с высокими оборотами, для тяжёлых джипов, а также автомобилей сопровождения. Такая замена дисков позволит значительно сократить тормозной путь, повысит устойчивость к перегревам и нагрузкам.

На сегодняшний день существует большое количество различных торговых марок, позиционирующих себя в качестве производители подобных тормозных систем. Из числа самых известных из них можно выделить компании Hamann, Brabus, Brembo, Endless, Wald, Mugen, и т.п. Однако всего лишь японский производитель Endless, а также итальянский бренд Brembo могут смело называться крупнейшими корпорациями, производящими тормозные системы. Эти компании выпускают тормозные системы, как для серийных автомобилей, так и для большого количества гоночных программ в самых разнообразных видах и классах автоспорта. Корпорация Brembo славится тем, что по праву является одним из ведущих мировых разработчиков тормозных систем. Данная компания не только производит тормозные системы, но и проводит исследования в части их тюнинга. У компании Brembo есть свои собственные литейные цеха, которые производят исходные материалы, необходимые для производства их продукции. А это значит, что компания полностью контролирует весь процесс производства, начиная от производства сырья и заканчивая поставками дистрибьюторам.

Для визита для диагностики и ремонта тормозов (колодок, тормозных дисков, тормозной жидкости) автомобилей Audi (Ауди), Volkswagen (Фольцваген), Skoda (Шкода), Hyundai (Хюндай Хенде), KIA (КИА), Ford (Форд) в Москве в Люблино и Марьино со скидками можете по телефону +7 (925) 233-09-87.

Отзывы о ремонте тормозной системы машин в Люблино-Моторс

Для замены тормозных дисков и колодок обратился сюда, чтобы ещё проверить суппорта. В итоге все суппорта отремонтировали и привели в порядок за 1 день. Давным давно лет 8 назад здесь же на ремонт одного суппорта приходилось оставлять машину на пару дней. Сейчас конечно всё сильно изменилось в лучшую сторону! Спасибо! Роман И.

Делал в станции техобслуживания Люблино ремонт суппортов по кругу, с заменой задних тормозных дисков и всех колодок. Сделали хорошо, быстро. К качеству работ нареканий нет. Николай Р.

5 лет с разными машинами обслуживание тормозной системы делаю только у этих ребят. Такого постоянного неравнодушного и профессионального подхода еще поискать нужно. Денис К.

Остались вопросы?

Ищите где качественно отремонтировать машину в Москве по минимальной цене?

Мы постоянно проводим акции со скидками на работы до 70%❗ Чтобы получить максимальную выгоду на ремонт машины, подпишитесь на нашу рассылку ✉ И цены на обслуживание автомашины будут еще ниже‼

⭐⭐⭐⭐⭐ Преимущества Люблино-Моторс: