Ремонт рулевого управления

Стоимость диагностики

Приглашаем посетить наш автосервис для ремонта рулевого управления в автосервисе Люблино. Мы обслуживаем любые модели и модификации автомобилей KIA, Hyundai, Skoda, Audi, Volkswagen, Ford.

Конструкция  рулевого

Назначение рулевого управления – обеспечивать курсовую устойчивость и изменение направления движения автомобиля путем поворота ведущих (передних) колес.

Конструкция:

• рулевое колесо (руль);
• рулевая колонка;
• реечный механизм;
• рулевой привод.

Детали рулевого управления работают в неразрывном тандеме. Рулевое колесо воспринимает усилия от водителя и передает их через колонку и реечный механизм на привод, а после – на ведущие колеса.

Конструкция колонки является складной, что позволяет снизить негативные последствия при фронтальном ударе. Для удобства водителя можно изменить положение колонки по длине и по вертикали.

Реечный механизм передает усилие от колонки на привод. Он состоит из шестерни и зубчатой рейки, которая меняет положение при повороте руля.

Привод состоит из рулевых тяг и шарниров. Его задача не только передать приложенную к рулю кинетическую энергию на колеса, но и снизить усилия, которые нужно приложить для совершения поворота. Для этого предусмотрен гидравлический или электрогидравлический усилитель руля (ГУР и ЭУР). На большинство современных автомобилей установлен именно ГУР, поскольку его конструкция проще и дешевле. К тому же, электроусилитель менее мощный, что не позволяет использовать его для внедорожников.

Признаки и причины неисправности

Наряду с аномалиями в работе тормозной системы, неисправности рулевого управления являются наиболее критичными, поскольку влияют не только на комфорт вождения, но и на безопасность.

Определить, что система нуждается в осмотре, можно по внешним признакам:

• сильная отдача в рулевое колесо при движении по неровным дорогам и пересеченной местности;
• стуки и шумы в рулевом управлении;
• увеличенный ход (люфт) рулевого колеса;
• несоответствие угла поворота руля углу поворота колес;
• руль туго вращается;
• из бачка гидроусилителя подтекает техническая жидкость.

Есть несколько причин, по которым рулевое управление выходит из строя:

• движение по некачественным дорогам, особенно на большой скорости;
• применение низкосортной технической жидкости и установка контрафактных запчастей в ходе ремонта;
• неправильно отрегулированные параметры развала-схождения.
• естественный износ деталей и комплектующих.

Так как детали системы взаимосвязаны, при продолжительной эксплуатации частично неисправного рулевого управления возникают сопутствующие поломки. Поэтому своевременный визит в автосервис не только обеспечит безопасность движения, но и снизит стоимость ремонта рулевого управления автомашины.

Диагностика

Диагностика рулевого управления начинается с первичного осмотра. Автомеханик проверяет ход руля, уровень и состояние масла в бачке ГУР, износ подшипников, тяг и наконечников. Если, например, неисправны тяги или наконечники, для их замены не требуется демонтаж всей системы. Если при первичном осмотре никаких аномалий не выявлено или после устранения очевидных неисправностей проблема осталась, выполняется демонтаж рулевой системы с последующей проверкой на стенде и дефектовкой.

Обратите внимание: диагностика нужна не только тогда, когда неполадки ощущаются на практике. Рекомендуем сделать проверку после длительного простоя, так как застоявшееся масло изменяет свойства под воздействием температур. В результате детали системы закисают и ржавеют. Не помешает посетить автосервис и при покупке подержанного автомобиля, причем желательно проверить не только рулевое управление, но и другие системы. Ведь нет гарантии, что бывший владелец продал машину в хорошем состоянии, даже если он так утверждает.

Ремонт рулевого управления автомобиля

Ремонт рулевого управления включает:

1. демонтаж и разборку системы;
2. промывку и дефектовку деталей;
3. замену или восстановление (по возможности) деталей;
4. сборку и установку.

В большинстве случаев для диагностики и ремонта рулевого управления достаточно одного рабочего дня, но в отдельных случаях срок может быть увеличен.

Почему вам стоит обратиться именно к нам?

«Люблино Моторс» –  автосервис, пользуясь услугами которого, вы всегда получите:

• обоснованные цены;
• фирменные запчасти и технические жидкости;
• согласование и четкое соблюдение сроков ремонта;
• гарантию на все виды работ от 6 мес.

Запишитесь на диагностику и ремонт рулевого управления (рулевой рейки) Audi (Ауди), Volkswagen (Фольцваген), Skoda (Шкода), Hyundai (Хюндай Хенде), KIA (КИА), Ford (Форд) в Москве в Люблино и Марьино, и вы больше никогда не доверите свое авто никому, кроме нас! Чтобы договориться о визите, оставьте заявку или свяжитесь с менеджером по телефону 8 (925) 233 09 87

Отзывы о ремонте рулевого управления в Люблино-Моторс

Ремонт сделали быстро. Нужно было перебрать подвеску и посмотреть рулевую рейку. Итог подвеска греметь перестала, рейку заменили на новую и оригинальную. Теперь скрипа при повороте руля нет. Все работы заняли два дня. Это быстро, учитывая занятость АСЦ и постоянную запись. Семен Г.

В автоцентр Люблино приезжаю один раз в два-три месяца. В последний раз ремонтировали рулевую рейку. На все работы ушло один день. Рейку приобретал здесь же. Ассортимент запчастей отличный. Мастера работают профессионально. Специалисты-приемщики общаются компетентно, хорошо, всегда отвечают на вопросы. Дмитрий Л.

Ремонтировал рулевую рейку и ходовую часть Ауди А5. Мастера молодцы, они знают своё дело! Утром машину оставил, и вечером забрал. По ходу ремонта они мне отзванивались и всё объясняли и обо всем предупреждали. Вежливые и цены не кусаются, рекомендую! Геннадий К.

Остались вопросы?

Ищите где качественно отремонтировать машину в Москве по минимальной цене?

Мы постоянно проводим акции со скидками на работы до 70%❗ Чтобы получить максимальную выгоду на ремонт машины, подпишитесь на нашу рассылку ✉ И цены на обслуживание автомашины будут еще ниже‼

⭐⭐⭐⭐⭐ Преимущества Люблино-Моторс: